众所周知，从电池的生产再行到整车生产的用于，之间有个不可或缺的环节不存在，那就是电池PACK成组，有所不同种类的单体电池，都须要经过电池PACK成组、检验后，最后才能被用于在电动汽车上。然而，新能源汽车产业的发展，未对其所用于的动力电池及电池模组的规格标准定型并标准化，造成动力电池作为新能源显电动汽车的三大核心部件之一，由于众多规格体系不相容的失望，使得当前的工艺流程和人工操作者制约了企业的生产节奏和效率，无法有效地提高产品质量和生产能力。

　　政策和市场的双轮驱动　　去年九月工信部实施的《锂离子电池行业规范条件》关于生产规模和工艺技术中明确要求企业不应采行工艺先进设备、节能环保、安全性平稳、自动化程度低的生产工艺和设备。市场的刚性市场需求井喷。开年以来，电动汽车市场需求不仅沿袭了去年的行情，对动力电池的品质市场需求也更加低。

　　由于市场上各家汽车厂商完全没一家所使用的模组和生产工艺是一样的，这就对自动化产线设计明确提出了更好拒绝，模组的不相同，来料的电芯、壳体、汇流相连片、BMS系统等皆有可能发生变化，生产线的兼容性就变得特别是在最重要。仍然以来，一些技术能力强劲、设计方案优、行业经验丰富的自动化集成商甚广不受电池生产企业的注目，座落在武汉光谷的逸飞来激光作为国内全面掌控动力电池生产仅有工序及激光焊仅有工艺应用于的企业，时隔去年首度发售 国内首条圆柱动力电池智能自动化产线之后，再度配备激光焊系统精准发力电池PACK智能自动化产线市场。　　动力电池PACK市场需求的福音　　逸飞来激光发售的这套电池PACK激光焊五轴同步智能自动化产线是专门针对动力电池PACK市场需求而设计研发的又一新品，仅次于的亮点就是通过低柔性及低自动化的设计方案解决问题了用户重点注目的兼容性、整线节奏和效率问题。

该产线为全模块化设计，独立国家的激光焊工作站不仅可与自动线交会构成全产线，也可分开用于，充份解决问题了用户电池PACK订单批量小、规格多的问题。　　至于软硬件的配上，逸飞来激光根据多年的电池激光焊接设备设计及实践经验，不仅构建了焊工艺数据包，用户可必要调用、转换，增加了工艺试验调试时间，还腾出工业通讯模块，让用户构建远程监控管理，构建的MES系统可以必要将生产线打导致定无人化的生产车间，人工只必须在线外展开物料的补足才可，提升了安全性不说道，也增加了人为因素对于产品和生产的干预。

从PACK的包含到模组的包含再行到每一道工序的参数、电芯的数据、其他来料的信息等，都可以通过MES系统较慢查找并获得信息，从而有效地提成生产管理水平，确实做了过程高效率。　　如今，电池同行业竞争十分白热化，要想要在未来的市场竞争中脱颖而出，传统组装工艺及生产方式终将被出局，因为，电池的主要客户整车生产企业总有一天恒定的拒绝就是更加安全性、更加可靠性和一致性，智能自动化的生产方式早已沦为了车企考量供应商产品的最重要指标。

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